各相關企業:
按照《關于申請首臺(套)重大技術裝備保費補貼資金等有關事項的通知》(財辦建〔2016〕60號)、《關于深入做好首臺(套)重大技術裝備保險補償機制試點工作的通知》(財辦建〔2018〕35號)等文件要求,我局就2019年度首臺(套)重大技術裝備保險補償機制試點工作進行布置。
一、保險補償項目申報工作
為貫徹落實《財政部工業和信息化部 保監會關于開展首臺(套)重大技術裝備保險補償機制試點工作的通知》(財建〔2015〕19號)等有關政策要求,組織做好2019年度首臺(套)重大技術裝備保險補償資金申請工作,有關要求通知如下:
1.符合《首臺(套)重大技術裝備推廣應用指導目錄(2016年版)》,且于2018年1月1日至2018年1月26日期間首次投保,或符合《首臺(套)重大技術裝備推廣應用指導目錄(2017年版)》,且于2018年1月27日至2018年12月31日期間首次投保,并于2019年3月31日前交付用戶、保單正式生效的裝備,由裝備制造企業在累計保費滿20萬元后提出新保保險補償申請。
2.已獲得保險補償且連續投保,但補償未滿3年的裝備,由裝備制造企業提出續保保險補償申請。
3.符合條件的企業,請于2019年5月5日16:00前將保險補償申請材料(紙質版一式六份,另附電子版)報送市經濟和信息化局智能裝備處,要求見附件1。
二、推廣應用指導目錄修訂工作
為鼓勵企業協同創新,推動《首臺(套)重大技術裝備推廣應用指導目錄》(以下簡稱《目錄》)修訂,現對申請列入《目錄》的重大裝備產品信息進行征集,有關要求通知如下:
1.經過創新,尚未取得市場業績的首臺(套)或首批次的裝備、系統和核心部件,其品種、規格或技術參數等有重大突破,具有知識產權。
2.符合國家工業轉型升級要求,且為當前國民經濟建設和國家重大工程急需的裝備產品;節能、節材、環保效果突出,經濟效益和社會效益顯著;首次進入市場推廣階段。
3.符合條件的企業,請于2019年6月6日16:00前將《目錄修訂》申請材料(紙質版一式兩份,另附電子版)報送市經濟和信息化局智能裝備處,要求見附件4、5。
特此通知。
附件:1.保險補償申請材料模板
2.《首臺(套)重大技術裝備推廣應用指導目錄》(2016年版)
3.《首臺(套)重大技術裝備推廣應用指導目錄》(2017年版)
4.《首臺(套)重大技術裝備推廣應用指導目錄》修訂申請表
5.《首臺(套)重大技術裝備推廣應用指導目錄》修訂建議報告模板
北京市經濟和信息化局
2019年4月24日
(聯系人:喬冰,聯系電話:55578396)
附件1-1
首臺(套)重大技術裝備保險補償
申請材料要求
申請材料包括申請表及有關附件材料(各一式五份)。其中,申請表須附電子版文件,有關附件材料為原件或加蓋有效印章的復印件。具體附件材料包括:
1.企業營業執照或事業單位法人證書副本復印件;
2.首臺(套)重大技術裝備制造方和用戶方所簽訂的正規合同復印件(應包括裝備購買方、裝備價值、合同簽訂時間、質保期限、產品交付時間等信息)及裝備銷售發票復印件;外文合同須提供主要信息翻譯,外幣交易項目須提供參考匯率;
3.保單及相關批單、保險條款及保險費發票復印件(續保項目須同時提供之前補償年度保單);
4.裝備交付證明有關材料(包括但不限于用戶出具的裝備驗收單、出口貨物報關單);
5.與投保裝備相關的專利列表(包括專利號、專利名稱、授權時間、專利權人、專利權人與投保單位關系);
6.省級以上產品質量管理部門認可機構出具的產品檢測報告結論或用戶認可的其他質量檢測報告;
7.續保項目須提供之前補償年度出險理賠情況;
8.其他需要補充的有關附件材料。
附件1-2
首臺(套)重大技術裝備保險補償申請表
制造單位 情況 |
單位名稱 |
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單位性質 |
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法人代表 |
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注冊地 |
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注冊資本 |
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股權結構 |
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主營業務 |
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通訊地址 |
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員工總數 |
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研發人員數 |
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境內研發中心 |
有□ 無□ |
境內制造基地 |
有□ 無□ |
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年主營收入(萬元) |
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研發經費占比(%) |
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聯系人 |
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聯系電話(手機) |
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投保裝備情況 |
投保裝備名稱 |
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對應《目錄》版本和編號 |
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投保裝備數量(臺/套) |
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承保公司名稱 |
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與用戶銷售合同中,裝備價值(萬元) |
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保險金額(萬元) |
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保險費率(%) |
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保費金額(萬元) |
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累計責任限額(萬元) |
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保險時間 |
年 月 日至 年 月 日 |
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是否為續保 |
是□ 否□ |
首保年份 |
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保單編號 |
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用戶名稱 |
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用戶聯系人 |
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用戶企業聯系電話(手機) |
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投保裝備主要技術指標(應涵蓋適用目錄的全部指標) |
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核心技術與知識產權情況(授權專利數量) |
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投保裝備研制、 交付、質保期限等情況(交付時間、質保期) |
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投保裝備獲得國家、省級有關科技研發等支持情況 |
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真實性聲明 |
我單位申報的材料,均真實、完整,如有不實,愿承擔相應責任。
申報單位蓋章 年 月 日
|
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我單位悉知所購裝備投保事宜,我單位出具的材料,均真實、完整,如有不實,愿承擔相應責任。
用戶單位簽字/蓋章 年 月 日
|
||||||
我單位出具的材料,均真實、完整,如有不實,愿承擔相應責任。
保險公司蓋章 年 月 日
|
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省級部門意見 |
工業和信息化主管部門蓋章 年 月 日
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財政廳(局)蓋章 年 月 日 |
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銀行保險監督管理機構蓋章 年 月 日 |
附件1-3
首臺(套)重大技術裝備保險補償項目匯總表
報送單位:(加蓋公章)
序號 |
制造單位 |
承保單位 |
用戶單位 |
投保裝備名稱 |
目錄版本 |
目錄編碼 |
起保時間 |
終保時間 |
是否續保 |
首保時間 |
裝備交付時間 |
累計責任限額(萬元) |
裝備價值(萬元) |
費率(%) |
保費金額(萬元) |
投保裝備數量(臺/套) |
1 |
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2 |
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3 |
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4 |
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5 |
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6 |
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7 |
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8 |
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9 |
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10 |
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附件2
首臺(套)重大技術裝備推廣應用指導目錄
(2016年版)
二O一六年十一月
目錄
1、清潔高效發電裝備 3
2、超、特高壓輸變電裝備 6
3、大型石油、石化及煤化工成套裝備 9
4、大型冶金、礦山裝備及港口機械 13
5、軌道交通裝備 19
6、大型環保及資源綜合利用裝備 24
7、大型施工機械 27
8、新型輕工機械 29
9、民用航空裝備 32
10、高技術船舶及海洋工程裝備 36
11、成形加工裝備 43
12、新型、大馬力農業裝備 53
13、電子及醫療專用裝備 54
14、重大技術裝備關鍵配套基礎件 63
1、清潔高效發電裝備
編號 |
產品名稱 |
單位 |
性能技術參數 |
備注 |
1.1 |
核電機組(三代核電機組) |
|
百萬千瓦級 |
|
1.1.1 |
核島裝備:反應堆壓力容器、蒸汽發生 器、穩壓器、反應堆堆內構件、控制棒 驅動機構、環行吊車、主管道、安全注 入箱、主裝備支撐、數字化儀控系統、堆芯補水箱、安全殼、非能動余熱排出換熱器、主泵、核級泵、核級閥、乏燃料貯存格架、關鍵設備成套鍛件、核級鋯材、核燃料組件等 |
套 |
滿足三代核電標準:堆芯熔化概率≤1.0*10-5/堆年,大量放射性向環境釋放概率≤1.0*10-6/堆年 |
|
1.1.2 |
常規島裝備:汽輪機、汽輪發電機、發電機保護斷路器、主變壓器、除氧器、汽水分離器再熱器、高低加熱器等 |
套 |
滿足三代核電標準:半轉速,設計壽命≥60年 |
|
1.2 |
高溫氣冷堆 |
|
|
|
1.2.1 |
核島裝備:反應堆壓力容器、蒸汽發生器、熱氣導管、金屬堆內構件、石墨堆內構件、碳堆內構件、主氦風機、控制棒系統裝備、吸收球停堆系統裝備、燃料裝卸系統裝備、乏燃料貯存系統關鍵裝備、主蒸汽隔離閥、數字化儀控系統、球形燃料元件等 |
套 |
1. 實現第四代核能系統安全特性,消除大規模放射性釋放,無需場外應急 2. 堆芯出口溫度≥750oC 3. 燃料元件可承受高溫≥1620oC 4. 單模塊熱功率≥250兆瓦 |
|
1.3 |
大型火電機組 |
|||
1.3.1 |
超臨界循環流化床鍋爐 |
套 |
功率≥350MW;鍋爐主蒸汽壓力≥25MPa;流量≥1900噸/小時;SO2排放≤440mg/Nm3;NOX排放≤150mg/Nm3;發電效率≥42% |
|
1.3.2 |
大型整體煤氣、天然氣-蒸汽聯合循環機組(IGCC) |
套 |
循環聯合功率≥450MW;燃氣輪機進口初溫≥1450℃;熱效率≥48% |
|
1.3.3 |
高效超超臨界鍋爐 |
套 |
功率≥600MW;蒸汽壓力≥28MPa;蒸汽溫度≥610℃ |
|
1.3.4 |
超臨界燃用準東煤鍋爐 |
套 |
功率≥350MW;燃燒準東煤比例≥80% |
|
1.3.5 |
亞臨界燃用無煙煤循環流化床鍋爐 |
套 |
功率≥300MW;100%燃燒無煙煤;飛灰含碳量≤6%;可用率≥92%;散熱損失≤0.18% |
|
1.3.6 |
高效二次再熱超超臨界機組 |
套 |
功率≥600MW;蒸汽壓力≥30MPa;蒸汽溫度≥620℃ |
|
1.3.7 |
超超臨界供熱機組 |
套 |
功率≥600MW;蒸汽壓力≥25Mpa; |
|
1.3.8 |
聯合循環余熱鍋爐 |
套 |
輸出功率≥300MW |
|
1.3.9 |
高效超臨界汽輪機組 |
套 |
輸出功率≥600MW |
|
1.3.10 |
燃氣輪機 |
套 |
7MW≤功率<30MW,單循環熱效率≥20%; 30MW≤功率<50MW,簡單熱效率≥26%; 50MW≤功率<70MW,簡單熱效率≥32%。 |
|
1.4 |
水電機組 |
|
|
|
1.4.1 |
百萬千瓦級水電機組 |
套 |
額定功率≥1000MW |
|
1.4.2 |
大型抽水蓄能 |
套 |
輸出功率≥300MW |
|
1.4.3 |
300MW級抽水蓄能機組靜止變頻器設備 |
臺 |
額定功率:≥20MW;額定輸入電壓:≥15.75kV;額定輸出電壓:0-20kV;額定輸出頻率:0-63Hz。 |
|
1.4.4 |
蓄能電站用SSP11-300000-500三相水冷雙繞組無勵磁調壓電力變壓器 |
臺 |
額定容量:300000KVA;額定電壓比:515±2.5%/15.75kV;聯結組標號:YNd11;額定頻率:50Hz;冷卻方式:ODWF;空載損耗:106.6kW;空載電流:0.05%;負載損耗:692.6kW;總損耗:799.2kW;短路阻抗:17.22kW |
|
1.4.5 |
可變速抽水蓄能機組 |
套 |
額定功率≥100MW |
|
1.4.6 |
高水頭大容量水輪發電機組 |
套 |
水頭≥700m;沖擊式大型水輪發電機組 |
|
1.4.7 |
大型貫流式水輪發電機組 |
套 |
額定功率≥40MW,轉輪直徑 ≥6.5m |
|
1.4.8 |
海洋能發電機組 |
套 |
潮流能、潮汐能發電機組 |
|
1.5 |
大型風力發電機組及關鍵部件 |
|
|
|
1.5.1 |
大型風力發電機組 |
套 |
額定功率≥5MW;設計壽命≥20年 |
|
1.5.2 |
關鍵部件:葉片、主軸、齒輪箱、電機、控制系統等 |
臺 |
額定功率≥2.5MW |
|
1.6 |
清潔高效發電裝備大型鑄鍛件及關鍵部件 |
|
|
|
1.6.1 |
大型鑄鍛件:發電機轉子鑄鍛件、氣缸、閥門鑄件、汽輪機用高合金耐熱鋼鑄件、燃氣輪機用鑄件、水電機組配套鑄鍛件及鑄件 |
套 |
應用機組要滿足本目錄編號1.1~1.4所規定產品的性能技術參數 |
|
1.6.2 |
關鍵部件:超超臨界鍋爐主給水泵機組、金屬反射式保溫層、火電機組自動化成套控制系統、汽輪機乏汽冷凝間接空冷系統 |
套 |
應用機組要滿足本目錄編號1.1~1.4所規定產品的性能技術參數 |
|
2、超、特高壓輸變電裝備
編號 |
產品名稱 |
單位 |
主要技術指標 |
備注 |
|
2.1 |
特高壓交流輸變電裝備 |
||||
2.1.1 |
特高壓磁控式可控并聯電抗器 |
套 |
電壓等級≥750kV,輸出容量在5%-100%之間平滑調節 |
|
|
2.1.2 |
特高壓串聯補償裝置用高壓交流旁路開關 |
臺 |
額定電壓 對地 550kV 額定電流 5000A,額定旁路關合電流 125kA, 額定旁路投入電流 6.8kA,額定短時耐受電流2s 63kA,額定峰值耐受電流 160kA, |
|
|
2.1.3 |
大型水電機組用發電機保護斷路器 |
臺 |
額定電壓≥24kV,額定電流25kA/27kA,額定短路開斷電流≥180kA,額定工頻耐受電壓≥80kV,雷電沖擊耐受電壓≥150kV |
|
|
2.1.4 |
特高壓交流并聯電容器及其裝置 |
套 |
交流工程額定電壓1000kV,電容器組額定電壓110kV,電容器組額定電流≥1000A,三相電容器組額定容量≥720Mvar |
|
|
2.1.5 |
特高壓交流電磁式電壓互感器 (配GIS用) |
臺 |
最高工作電壓 1100kV,準確級及額定輸出 二次繞組 0.2級:100VA、0.5級:15VA、剩余電壓繞組 3P:100VA,二次繞組極限輸出 1000VA |
|
|
2.1.6 |
1100kV特高壓GIS用罐式避雷器 |
臺 |
額定電壓828kV,額定雷電沖擊耐壓2400Kv,方波通流容量8000A |
|
|
2.1.7 |
特高壓輸變電開關設備用瓷制出線套管 |
套 |
額定電流≥6300A,額定雷電沖擊耐受電壓≥2400kV,額定短時工頻耐受電壓≥1100kV,端子拉力≥8000N |
|
|
2.1.8 |
特高壓輸變電開關設備用操作機構 |
臺 |
操作功率≥16kJ,額定油壓≥57.3Mpa |
|
|
2.1.9 |
特高壓斷路器用碟簧液壓操動機構 |
臺 |
操作功率≥25kJ,額定油壓≥57Mpa |
|
|
2.1.10 |
特高壓輸變電開關設備用操作機構 |
套 |
操作功率≥51.5kJ,額定油壓≥32.5Mpa |
|
|
2.2 |
特高壓直流輸變電裝備 |
||||
2.2.1 |
特高壓直流接入750kV交流換流變壓器 |
套 |
單相容量≥400000kVA,網側電壓≥750kV |
|
|
2.2.2 |
特高壓直流輸電換流站用旁路開關 |
臺 |
額定直流電壓 對地:1120kV,額定直流耐受電壓(60min)對地:≥1680kV, 額定峰值耐受電流 ≥135kA,額定直流轉移電流 ≥6600A |
|
|
2.2.3 |
特高壓直流極線用隔離開關(接地開關) |
臺 |
額定直流電壓 1120kV,額定電流 5500A,額定峰值耐受電流≥125kA |
|
|
2.2.4 |
特高壓直流電子式電壓互感器 |
臺 |
額定一次電壓:±1100kV,直流電壓測量范圍 ±1680kV(0.1p.u.~1.5p.u.),額定分壓比:1100000/50, 準確級 0.2,數字量的額定輸出:15000,階躍響應時間≤250μs |
|
|
2.2.5 |
特高壓直流光學電流互感器 |
臺 |
額定一次電壓:±1100kV,額定一次電流:4500A,短時熱電流(方均根值):63kA,3s,額定動穩定電流(峰值):160kA |
|
|
2.2.6 |
特高壓直流輸電工程直流場濾波電容器及其裝置 |
套 |
直流工程額定電壓±800kV電容器組最大電流≥259A額定電容 (CN, 25°C)0.8μF |
|
|
2.2.7 |
特高壓直流輸電工程交流場濾波電容器及其裝置 |
套 |
直流工程額定電壓±800kV,電容器組額定電壓≥548kV,電容器組額定電流≥248A,三相電容器組額定容量≥447Mvar |
|
|
2.2.8 |
交流濾波器小組專用斷路器 |
臺 |
額定電壓:1100kV等級;額定電流≥4000A; 額定短路開斷電流≥63kA |
|
|
2.2.9 |
特高壓直流換流變壓器用閥側套管 |
套 |
額定電壓800kV,額定電流≥3265A,工頻耐受電壓(5分鐘)≥1200kV,雷電沖擊耐受電壓:全波峰值≥2100kV、截波峰值≥2310kV,操作沖擊耐受電壓≥1760kV,直流耐壓電壓≥1435kV,極性反轉電壓≥1115kV,彎曲耐受負荷≥5000N |
|
|
2.3 |
柔性輸變電裝備 |
||||
2.3.1 |
柔性直流輸電用直流側電容器 |
臺 |
電容量≤15mF,雜散電感≤40nH,絕緣耐壓≤3kV |
|
|
2.3.2 |
柔性直流輸電用大功率器件及驅動裝置 |
套 |
額定電壓≥3300V,電流≥1500A |
|
|
2.3.3 |
柔性直流輸電換流閥成套裝備 |
套 |
容量≥200MVA;閥控系統控制周期100us |
|
|
2.3.4 |
大容量高壓靜止無功發生器 |
套 |
容量≥±200MVA;控制器響應時間<1ms |
|
|
2.3.5 |
大容量高壓變頻調速裝置 |
套 |
額定電壓10kV;容量≥25MVA;頻率分辨率0.01Hz |
|
|
2.4 |
電線電纜 |
||||
2.4.1 |
交聯聚乙烯絕緣電力電纜、電纜附件 |
套 |
額定電壓:290/500kV;局部放電試驗: 435kV下無可檢測出的放電;工頻交流耐壓試驗:580kV 30分鐘不擊穿 |
|
3、大型石油、石化及煤化工成套裝備
編號 |
產品名稱 |
單位 |
主要技術指標 |
備注 |
3.1 |
百萬噸級乙烯裝置 |
|||
3.1.1 |
聚乙烯、聚丙烯裝置混煉擠壓造粒機組 |
套 |
單機年產量≥30萬噸;主電機功率≥10MW |
|
3.1.2 |
大型裂解爐 |
套 |
年產量≥30萬噸 |
|
3.1.3 |
百萬噸級乙烯工藝螺桿壓縮機 |
套 |
排氣量≥1000立方米/分;功率≥5500kW |
|
3.1.4 |
驅動往復式壓縮機用大型防爆同步電動機 |
套 |
電機功率≥9600kW |
|
3.1.5 |
大型往復式迷宮壓縮機 |
套 |
流量≥11000Nm3/h;活塞力≥30噸;壓力≥20MPa |
|
3.1.6 |
百萬噸級乙烯裝置配套的裂解氣壓縮機組(含驅動汽輪機) |
套 |
驅動功率≥56000KW |
|
3.1.7 |
百萬噸級乙烯裝置配套的丙烯壓縮機組(含驅動汽輪機) |
套 |
驅動功率≥33000KW |
|
3.1.8 |
百萬噸級乙烯裝置配套的乙烯壓縮機組(含驅動汽輪機) |
套 |
驅動功率≥14000KW |
|
3.1.9 |
百萬噸級乙烯成套裝置管控一體化系統 |
套 |
系統規?!?萬I/O點,實現工藝過程管理和控制一體化系統平臺 |
|
3.1.10 |
超大型石化專用換熱器 |
套 |
單臺換熱面積≥1x104平方米 |
|
3.1.11 |
丙烷脫氫裝置用壓縮機組 (含驅動汽輪機) |
臺 |
1.再生空氣軸流壓縮機:進氣流量≥486000 kg/h;軸功率≥12490KW;工作轉速≥3850r/min |
|
臺 |
2.丙烷脫氫產品氣離心壓縮機:低壓缸流量≥196416kg/h;轉速≥3247r/min;額定功率:8332kW;高壓缸流量≥198108kg/h轉速:≥4368r/min,額定功率:≥17216kW |
|
||
臺 |
3.干燥再生氣循環壓縮機組,流量≥20900kg/h;轉速≥14240r/min;軸功率≥1186kW |
|
||
3.1.12 |
重型石油化工流程泵 |
臺 |
設計流量≥1000m3/h,溫度≥400℃,揚程≥100m,低汽蝕余量。 |
|
3.1.13 |
重整裝置循環氫壓縮機組 |
套 |
年產≥300萬噸;單機進氣流量≥532000 Nm3/h;工作轉速≥3891r/min |
|
3.2 |
百萬噸級精對苯二甲酸裝置(PTA) |
|||
3.2.1 |
大型多軸工藝空氣壓縮機組(含壓縮機、汽輪機、尾氣透平、電機及齒輪箱) |
套 |
功率≥20000kW |
|
3.2.2 |
百萬噸級CTA/PTA蒸汽管回轉干燥機組 |
套 |
處理量≥100萬噸/年,干燥機直徑≥4800mm,長度≥40m |
|
3.2.3 |
PTA過濾洗滌預干燥一體化成套裝備 |
套 |
物料出口濕含量≤10%,產量≥55000kg/h,PT酸含量≤150mg/kg |
|
3.3 |
油氣長輸管道裝備 |
|||
3.3.1 |
天然氣長輸管道離心壓縮機組 |
套 |
壓縮機效率88%,機組額定轉速5600rpm,功率≥22MW,設計壓力≥12MPa |
|
3.3.2 |
長輸管線高壓大口徑緊急切斷球閥 |
臺 |
公稱通徑≥1m;公稱壓力:符合Class600、900等級 |
|
3.3.3 |
大容量高轉速變頻調速無刷勵磁同步電機 |
套 |
額定轉速≥5600rpm;功率≥22MW |
|
3.3.4 |
大功率輸油管道泵 |
臺 |
功率≥3000kW,揚程≥210m |
|
3.3.5 |
油氣長輸管道壓力平衡式旋塞閥 |
臺 |
公稱直徑≥16”,公稱壓力≥Class900,單次注脂保證全壓差情況下無泄漏 |
|
3.4 |
大型天然氣液化裝備 |
|||
3.4.1 |
液化天然氣(LNG)用浸沒燃燒式氣化器(SCV) |
套 |
氣化能力≥200噸/小時,-162℃≤溫度≤5℃,耐壓≥15MPa |
|
3.4.2 |
預冷壓縮機組 |
套 |
功率≥10000kW;多變效率≥83% |
|
3.4.3 |
深冷混合冷劑離心壓縮機組 |
套 |
功率≥15000kW;多變效率≥83% |
|
3.4.4 |
液化天然氣(LNG)冷能回收空分裝備 |
套 |
能力:液O2+液N2≥10000Nm3/h;LNG壓力≥8MPa |
|
3.4.5 |
液化天然氣(LNG)大口徑低溫高壓鑄造球閥 |
臺 |
工作壓力≥900LB;溫度≤-196℃ |
|
3.4.6 |
LNG罐內潛液泵 |
臺 |
流量≥2000m3/h,揚程≥800m,設計壓力≥5.0Mpa;設計溫度≤-196℃; |
|
3.4.7 |
LNG高壓潛液泵 |
臺 |
流量≥840m3/h;揚程≥3500m;設計壓力≥20Mpa;設計溫度≤-196℃; |
|
3.4.8 |
LNG液力透平 |
臺 |
流量≥600m3/h;揚程≥1600m;設計壓力≥16Mpa;設計溫度≤-196℃; |
|
3.5 |
陸地油氣鉆采裝備 |
|||
3.5.1 |
特種陸地鉆機 |
臺 |
鉆井深度≥12000米特深井鉆機;鉆井深度≥7000米極地鉆機(最低工作環境溫度-60℃)/全拖掛鉆機;鉆井深度≥5000米智能鉆機;鉆井深度≥4000米整拖式鉆機;鉆井深度≥3000米斜井鉆機/液壓鉆機;鉆井深度≥2000米超級單根鉆機 |
|
3.5.2 |
連續油管作業裝備(連續管鉆機、連續管作業機) |
臺 |
注入頭最大額定拉力≥380kN,最大強行下入能力≥190kN |
|
3.5.3 |
大型壓裂成套裝備 |
套 |
單機最大輸出功率≥2500HP |
|
3.5.4 |
大型防噴器及其遠程控制系統 |
套 |
公稱壓力≥14MPa;壓力控制器調定范圍≥19MPa |
|
3.5.5 |
不壓井作業裝備(帶壓作業修井機) |
套 |
提升能力(鉤載)≥900kN;下壓力≥300kN;動密封壓力≥14MPa |
|
3.5.6 |
液氮泵車(氮氣泡沫壓裂泵車) |
套 |
最大壓力時氮氣排量≥500Sm3/min;蒸發器最高工作壓力≥70Mpa;蒸發率≤0.8﹪ |
|
3.5.7 |
特深井測井裝備 |
套 |
絞車容量≥10000m;提升力≥85kN;提升速度≥20m/h |
|
3.5.8 |
大型頂部驅動鉆井裝置 |
套 |
為鉆井深度≥12000m的鉆機配套(或最大負載≥900t) |
|
3.5.9 |
旋轉導向鉆井系統 |
套 |
造斜率≥6。/30m |
|
3.5.10 |
大型燃驅壓縮機組 |
套 |
功率:1800~4700KW |
|
3.5.11 |
鉆井泥漿處理設備 |
套 |
泥水分離處理能力≥8m3/h;污水處理能力≥5m3/h;綜合處理能力≥8m3/h。 |
|
3.5.12 |
鉆井廢棄物隨鉆處理模塊化成套裝置 |
套 |
處理量≥50m3,液相回用、固相達標排放 |
|
3.5.13 |
大排量十缸泥漿泵 |
臺 |
最大排量≥6m3/min,最大壓力≥12MPa |
|
3.5.14 |
HH級井口及采油樹裝置 |
套 |
材料等級HH-NL,溫度等級PU(-29~121℃),工作壓力≥69Mpa |
|
3.6 |
煤化工成套設備 |
|
|
|
3.6.1 |
高壓油煤漿進料隔膜泵組 |
套 |
出口壓力≥20Mpa;工作溫度≥290℃ |
|
3.6.2 |
液化反應器離心循環泵組 |
套 |
出口壓力≥20Mpa;工作溫度≥480℃ |
|
3.6.3 |
大型內壓縮流程空氣分離成套裝備(含空氣壓縮機組) |
套 |
裝備容量≥10萬Nm3/h |
|
3.6.4 |
大型煤化工智能控制系統及成套裝備 |
套 |
系統規?!?萬控制點(I/O) |
|
3.6.5 |
大型乙二醇合成塔成套裝備 |
套 |
年產≥30萬噸;工作壓力≥3.0MPa |
|
3.6.6 |
大型氣流床氣化爐成套裝備 |
套 |
單臺氣化爐日投煤量≥2000-3000噸;工作壓力≤10MPa |
|
3.6.7 |
大型煤化工循環換熱分離器 |
套 |
換熱面積≥2000平方米/臺;回收熱量≥50MW/臺;油氣分離效率≥99% |
|
3.6.8 |
褐煤提質大型熱解爐成套裝備 |
套 |
單臺裝備年處理量≥50萬噸 |
|
3.6.9 |
大型煤制油氣化爐成套裝備 |
套 |
油品年產量≥100萬噸級 |
|
3.6.10 |
大型粉煤流化床分級分質熱解爐成套裝備 |
套 |
單臺裝備年處理粉煤量≥45萬噸;粉煤粒度0-6mm。 |
|
3.6.11 |
大型化肥裝置專用壓縮機 |
套 |
年產量(化肥)≥45萬噸;年產量(尿素)≥80萬噸;其中,氨壓機雙缸軸功率≥10000kW,單缸軸功率≥5500KW;二氧化碳壓縮機功率≥10000kW;出口壓力≥14Mpa |
|
3.6.12 |
煤化工專用調節閥 |
|
|
|
3.6.12.1 |
A系列大口徑調節閥 |
套 |
泄漏等級:硬密封V級、 軟密封VI級;可調比:100:1;溫度范圍:-196℃~566℃;公稱壓力:PN16~PN250;公稱通徑:DN10~DN600 |
|
3.6.12.2 |
VFRM灰水調節閥 |
套 |
口徑:DN40-DN300( 1 3/4”--12”); 公稱壓力:PN11MPa(CL600)、PN15MPa(CL900) |
|
3.6.12.3 |
煤粉輸送閥 |
套 |
口徑:DN50-DN250; 公稱壓力:CL600;API598雙向密封;溫度適用范圍:-29~300℃ |
|
3.6.12.4 |
ACV黑水控制閥 |
套 |
口徑:DN15-DN400; 公稱壓力:CL150~600;API598雙向密封;溫度適用范圍:-196~566℃ |
|
3.6.13 |
高壓氧氣切斷閥 |
|
公稱通徑:DN50-250;壓力等級:CL600;密封性能等級:API598 雙向密封 |
|
3.6.14 |
焦化行業蓄熱式熱氧化器 |
套 |
凈化率≥95%,熱效率≥90%,燃燒室溫度1100℃,處理能力18000Nm3/h |
|
4、大型冶金、礦山裝備及港口機械
編號 |
產品名稱 |
單位 |
主要技術指標 |
備注 |
|
4.1 |
高精度熱連軋成套裝備 |
套 |
軋輥寬≥1780mm;卷取溫度控制精度:±18℃;軋制速度≥25米/秒;最小可軋厚度≤1.2毫米;帶材厚度精度≤0.003毫米 |
|
|
4.1.1 |
大型熱軋機電氣控制系統 |
套 |
符合4.1所規定的產品性能指標 |
|
|
4.1.2 |
鋁板帶熱軋生產線成套裝備 |
套 |
軋輥寬≥1780mm;卷取溫度控制精度:±15℃;軋制速度≥35米/秒;厚度公差在產品厚度的±1%之內;凸度保證0-1% |
|
|
4.2 |
高精度冷連軋成套裝備 |
套 |
軋輥寬≥1550mm;軋制速度≥1800米/分鐘;最小軋制厚度≤0.18毫米;板厚差≤±8μm |
|
|
4.2.1 |
水平式帶鋼連續電鍍鋅技術及裝備 |
套 |
帶鋼厚度:0.2~2.0mm,帶鋼寬度:800~1300mm,帶鋼速度≥100米/分,年產量≥20萬噸 |
|
|
4.3 |
特厚板軋機成套裝備 |
套 |
產品厚度:5-400毫米、寬度:1300-5350毫米、年產量≥200萬噸;軋制壓力≥110000kN |
|
|
4.4 |
大直徑直縫焊管生產線 |
套 |
鋼管直徑≥610mm;管長范圍9~18米;生產效率12~18根/小時 |
|
|
4.4.1 |
大型管材矯直機 |
套 |
鋼管規格:直徑813~1500毫米;矯直速度:0.2~0.6米/秒(無級調速);鋼管矯直精度:0.7/1000毫米;矯直輥調整精度: 升降≤0.05毫米,轉角≤0.05゜ |
|
|
4.5 |
大型H型鋼軋制生產線 |
套 |
水平輥:最大輥徑1600毫米,輥身長≥900毫米 立輥:最大輥徑1000毫米,輥面高≥450毫米 軋制力:≥20000KN H型鋼板長≥1000毫米 |
|
|
4.6 |
棒線材連續減定徑機組 |
套 |
棒材規格:Φ25-Φ80mm;速度≥18m/s;產品尺寸公差≤±0.1mm;調整精度≤0.02mm |
|
|
4.6.1 |
鋁合金電工桿軋制設備 |
套 |
桿材規格:Φ1.5-Φ12mm;軋制速度≥15m/s |
|
|
4.7 |
寬幅可逆熱冷軋生產線 |
套 |
熱軋成品幅寬≥1550mm,最小軋制厚度≥3mm,軋制速度≥65米/分 冷軋成品幅寬≥1200mm,最小軋制厚度≥0.3mm,軋制速度≥120米/分 |
|
|
4.8 |
大型冶金設備/關鍵零部件及系統 |
|
|||
4.8.1 |
高性能超大功率軋機主傳動變頻裝置 |
套 |
符合4.1~4.7所規定的產品性能指標 |
|
|
4.8.2 |
大型電石爐成套設備 |
臺 |
年產量≥68000噸(發氣量300 L/kg);變壓器額定容量≥40.5MVA |
|
|
4.8.3 |
大型鉻鐵電爐成套設備 |
臺 |
年產量≥65000噸(50基高碳鉻鐵);變壓器額定容量≥33MVA |
|
|
4.8.4 |
大型鎳鐵電爐成套設備 |
臺 |
年產量≥56000噸(含鎳量10%);變壓器額定容量≥33MVA |
|
|
4.8.5 |
大功率立式等離子旋轉電極霧化制粉設備 |
臺 |
旋轉方式:立式;熔化電流≥3000A;電極直徑尺寸≥75mm;轉速≥18000轉/分鐘;粉末球形率≥85%;-100目鈦合金粉末收率≥60%。 |
|
|
4.8.6 |
用于冶煉金屬鎂的真空罐式設備 |
臺 |
原料白云石溫度≥480℃;回轉窯溫度≥1150℃;硅鐵含量≥35%;溫度≥1350℃;真空罐壓強≥3000Pa ;單臺設備年產≥2萬噸 |
|
|
4.8.7 |
高溫石墨化爐 |
臺 |
有效空間≥3000mm (長)×800mm(寬)×2300mm(高);最大承載量≥5000Kg;最高工作溫度≥2300℃;極限真空度≤5Pa;溫度均勻性≤±15℃;連續工作時間≥300h |
|
|
4.9 |
千萬噸級井工綜采成套裝備 |
||||
4.9.1 |
井用大型提升機 |
套 |
提升高度≥1000m;卷筒直徑≥6m;單斗容量≥30t;提升速度≥16m/s |
|
|
4.9.2 |
大型防爆(隔爆)提升機 |
套 |
液壓防爆(隔爆)提升機:卷筒直徑≥3.5m;最大靜張力≥150kN;最大提升速度≤5m/s;電機功率≤1200kW 電氣防爆(隔爆)提升機:卷筒直徑≥3.5m;最大靜張力≥150kN;傳動功率≥700kW;配套四象限變頻防爆電控 |
|
|
4.9.3 |
電牽引采煤機 |
套 |
采煤機裝機功率≥2800kW;最大采高≥7m;牽引速度≥30m/min;牽引力≥1700kN;生產能力≥4000t/h |
|
|
4.9.4 |
超重型巖巷掘進機 |
套 |
截割功率≥300kW;截割硬度≥100Mpa |
|
|
4.9.5 |
硬巖豎井鉆機成套裝備 |
套 |
鉆孔深度≥1000m;適應巖層單軸極限抗壓強度≥200MPa;提吊力≥18000kN;裝機功率≥2000kW;綜合成井速度≥60m/月 |
|
|
4.9.6 |
全斷面煤巷高效掘進機 |
套 |
總裝機功率≥1800KW;掘進斷面≥20㎡;牽引力≥1600KN |
|
|
4.9.7 |
護盾式掘錨機 |
臺 |
總功率≥500KW, 掘進斷面≥20㎡;截割硬度≤80Mpa |
|
|
4.9.8 |
超大采高液壓支架 |
架 |
采高≥8.5米;工作阻力≥25000KN;支護強度≥1.5Mpa |
|
|
4.9.9 |
智能控制刮板輸送機 |
套 |
裝機功率≥2000kW;槽寬≥1.2m;輸送量≥2200t/h;刮板鏈速0~2.35m/s;具有鏈條自動保護與張緊、智能啟動、低速檢修模式、功率協調、智能調速、監測與專家系統、斷鏈監測及報警功能、雙向協同控制等特有功能 |
|
|
4.9.10 |
井用關鍵設備、零部件及系統 |
|
|||
4.9.10.1 |
制動器在線監測系統 |
套 |
閘間隙精度≤0.1mm;偏擺精度≤0.1mm;壓力精度≤0.1MPa;閘盤溫度精度≤1℃;開閘時間精度≤100ms;抱閘時間精度≤10ms;制動力精度≤0.1KN;檢測最高壓力≥20MPa;同時檢測制動器頭數≥50 |
|
|
4.9.10.2 |
瓦斯抽放泵系統 |
套 |
抽氣量≥ 1700m3/min;效率≥62.5% |
|
|
4.9.10.3 |
礦用隔爆本質安全型高壓組合變頻器 |
臺 |
變頻回路≥3路;額定功率≥3750kW;電壓等級:3300V; 防爆形式:礦用隔爆本質安全型 |
|
|
4.9.10.4 |
礦用巷道抑爆裝置 |
臺 |
探測單元:響應時間 <1ms;控制器單元:響應時間 <5ms; 抑爆單元:噴撒滯后時間<10ms ;成霧時間<120ms;霧面持續時間 ≥1200ms;噴灑效率≥95% |
|
|
4.9.10.5 |
大功率瓦斯發電機組 |
套 |
功率≥1100kW |
|
|
4.10 |
2000萬噸級以上大型露天礦成套裝備 |
|
|||
4.10.1 |
大型露天礦破碎站 |
套 |
自移式破碎站: 處理能力≥3000t/h;皮帶機輸送能力≥4000t/h |
|
|
4.10.2 |
超大型露天礦用挖掘機裝備 |
套 |
斗容范圍≥50m3;行走速度≥0.8km/h;年采剝產量≥1500萬立方米 |
|
|
4.10.3 |
大型礦用液壓挖掘機 |
套 |
工作重量≥200t;挖掘半徑≥15000mm;最大挖掘高度≥16000mm |
|
|
4.10.4 |
大型礦用電動輪自卸車電動輪總成 |
批 |
≥220噸電動輪自卸車用電動輪總成;轉速0-3200rpm; 功率≥700kw;扭矩≥20000Nm; |
|
|
4.10.5 |
大型褐煤提質成型成套裝備 |
套 |
額定年提質成型低階褐煤≥100萬噸;干燥后褐煤水分≤10% |
|
|
4.10.6 |
大型排土機和轉載機 |
套 |
排土機額定工作能力≥10000t/h,轉載機額定工作能力≥10000t/h |
|
|
4.10.7 |
長距離大運量圓管帶式輸送機 |
套 |
長度≥8km,管徑≥600;傾斜輸送角度≥30°;實現皮帶小半徑三維空間轉彎;實現多電動機同步傳動協同控制。 |
|
|
4.10.8 |
大功率、長距離可控制動帶式輸送機 |
套 |
裝機功率≥1200kW;運輸距離≥6km;帶寬≥1500mm;帶速≥4 m/s;具備重載可控制動和緊急停車制動。 |
|
|
4.11 |
800萬噸級以上大型選礦廠成套裝備 |
||||
4.11.1 |
大型液壓旋回和圓錐破碎機 |
套 |
液壓旋回破碎機:生產能力≥5000t/h;液壓圓錐破碎機:處理能力≥500t/h |
|
|
4.11.2 |
高壓輥磨機粉磨成套裝備 |
套 |
擠壓輥直徑≥2000mm;擠壓輥寬度≥1600mm;粉磨作用力≥13000kN;生產能力≥1800t/h |
|
|
4.11.3 |
特大型礦用磨機 |
套 |
球磨機:直徑≥7.9m;處理礦石能力≥1500t/h;裝機功率≥15600kW; (半)自磨機:直徑≥11m;處理礦石能力≥1500t/h;裝機功率≥12686kW |
|
|
4.11.4 |
大型液壓碎石機械手 |
臺 |
最大工作半徑≥18m,電動機功率≥90kw,回轉角度±360o,液壓破碎錘沖擊能4000J,控制方式:遠程遙控。 |
|
|
4.11.5 |
非金屬礦用超導磁分離系統 |
套 |
有效磁場強度≥3T;能耗<30kW;處理能力≥30m3/h |
|
|
4.12 |
港口機械 |
|
|||
4.12.1 |
重型叉車 |
臺 |
額定起重量≥45t;起升高度≥4.0m;軸距≥5.5m;前懸距≥1.35m |
|
|
4.12.2 |
集裝箱空箱堆高機 |
臺 |
最大起重量≥10噸 |
|
|
4.12.3 |
集裝箱正面吊運機 |
臺 |
起重量≥32噸 |
|
|
4.12.4 |
超大型斗輪堆取機 |
套 |
生產能力≥11000噸/小時;回轉半徑≥50米 |
|
|
4.12.5 |
大型軌道式堆料機 |
臺 |
生產能力≥6000噸/小時(移動式);回轉半徑≥50米 |
|
|
4.12.6 |
通用鐵路敞車重型翻車機 |
臺 |
載重≥80噸 |
|
|
4.12.7 |
大型裝船機 |
臺 |
生產能力≥12000噸/小時;皮帶速度≥5米/秒 |
|
|
4.12.8 |
環保型鏈斗式連續卸船機 |
臺 |
卸船能力:礦石≥3800噸/小時;煤炭≥2500噸/小時;最大回轉半徑≥54米 |
|
|
4.12.9 |
全自動集裝箱碼頭裝卸系統 |
套 |
單泊位年吞吐量≥70萬標準箱;單泊位理論船時效率≥240箱/小時 |
|
|
4.13 |
機場專用設備 |
|
|||
4.13.1 |
傾翻式托盤分揀系統 |
套 |
分揀能力≥5400件/小時;實現雙速運行模式 |
|
|
4.13.1.1 |
平面行李轉盤 |
臺 |
鱗板寬度:1030mm;輸送面寬度:≤400mm;輸送速度:≤30m/min;動態載荷:≤100kg/m;驅動方式:摩擦傳動;噪聲:≤65dB(A) |
|
|
4.13.1.2 |
斜面行李轉盤 |
臺 |
鱗板寬度:1200mm;傾斜角度:20°~25°;輸送速度:≤30m/min;動態載荷:≤120kg/m;驅動方式:摩擦傳動;噪聲:≤65dB(A) |
|
|
4.13.1.3 |
水平分流器 |
臺 |
輸送通道寬度:≤1050mm;分流方式:擺臂分流(槳式);分流擺臂模式:自動/手動;分流夾角:45°;分流能力:≥800件/小時;噪聲:≤70dB(A);輸送帶材質:阻燃性執行ISO340標準; |
|
|
4.13.1.4 |
垂直分流器 |
臺 |
輸送通道寬度:≤1050mm;分流方式:分流輸送帶驅動;傾斜角度:≤±10°;分流模式:自動/手動;分流能力:≥1800件/小時;噪聲:≤75dB(A);輸送帶材質:阻燃性執行ISO340標準; |
|
|
4.13.1.5 |
帶式輸送機 |
臺 |
輸送通道寬度:≤1050mm;輸送長度:1200~27000mm;輸送速度:0.5~1.7m/s;傾斜角:≤±18°;噪聲:≤75dB(A);輸送帶材質:阻燃性執行ISO340標準; |
|
|
4.13.1.6 |
彎道輸送機 |
臺 |
轉彎夾角:30°、45°、60°、90°;輸送速度:0.5~1.5m/s; 1、 輸送通道寬度:≤1050mm; 2、 驅動方式:軸裝式電機減速機+驅動輥; 3、 噪聲:≤75dB(A); 4、 輸送帶材質:阻燃性執行ISO340標準; |
|
|
4.13.2 |
目的地編碼車系統 |
套 |
智能控制小車運行速度≥8米/秒;系統處理能力≥2400件/小時 |
|
|
4.13.3 |
機場跑道除膠設備(車) |
臺 |
平均除膠效率≥1000㎡/h,機組功率≥250 kW,機組壓力≥100MPa |
|
|
4.14 |
其他 |
|
|||
4.14.1 |
超大型環軌起重機 |
臺 |
額定起重量≥250t |
|
|
4.14.2 |
人造板連續平壓熱壓機 |
套 |
產量≥20萬m3/y,加熱區長度≥36480mm;運行速度≥1200mm/s;壓制行程≥100mm;熱板寬度≥2050mm;最大壓制壓力≥5MPa;最大加熱溫度≥230℃; |
|
|
4.14.3 |
大型熱磨制漿系統 |
套 |
最大磨漿直徑≥58英寸;磨片安裝方式:雙托盤;產能≥600噸/天(絕干);工作時主軸系振動精度≤4.5mm/s |
|
|
4.14.4 |
大運量客運架空索道 |
套 |
速度≥5m/s,單向運量≥1500人/h,長度≥1500m |
|
|
4.14.5 |
大運量地面纜車 |
套 |
速度≥4m/s,車廂容量≥60人 |
|
|
4.14.6 |
大型升船機 |
臺 |
過船規模:3000噸級;提升重量≥15000噸;提升高度≥100米 |
|
5、軌道交通裝備
編號 |
產品名稱 |
單位 |
主要技術指標 |
備注 |
5.1 |
軌道交通裝備核心系統關鍵零部件 |
|
||
5.1.1 |
動車組軸、輪、輪對 |
臺 |
軸、輪滿足350km/h、250km/h動車組速度要求 |
|
5.1.2 |
動車組牽引齒輪箱 |
臺 |
滿足350km/h、250km/h、140km/h動車組速度要求 |
|
5.1.3 |
大功率機車軸、輪、輪對 |
臺 |
軸、輪、輪對滿足30噸及以上軸重大功率機車要求 |
|
5.1.4 |
重載鐵路貨車軸、輪、輪對 |
臺 |
軸、輪、輪對滿足軸重30t及以上貨車裝載要求 |
|
5.1.5 |
彈性車輪 |
臺 |
徑向剛度≥150kN/mm,軸向剛度≥30kN/mm,最高運營速度80km/h。 |
|
5.1.6 |
城軌車輛制動系統 |
套 |
地鐵電空制動:常用制動及快速制動沖動限制值≤0.75m/s3;具備40‰坡道停放及防溜坡啟動功能;常用制動控制精度≤10kPa。低地板電液制動:緊急減速度(70km/h~0)≥2.8m/s2;常用制動及緊急制動控制精度≤0.2MPa。懸掛式單軌電液制動:緊急制動減速度(50km/h~0)≥1.2m/s2;沖動限制值≤0.75m/s3;35‰坡道停放安全系數≥2。 |
|
5.1.7 |
低地板有軌電車輪對 |
臺 |
最大軸重≥12t,最高速度80km/h,最小離地凈高(車輪磨耗到限時)≤73mm |
|
5.1.8 |
低地板城軌車輛牽引齒輪箱 |
臺 |
最高運營速度80km/h,額定功率≥50kw |
|
5.1.9 |
快捷鐵路貨車轉向架 |
臺 |
自重≤7t;軸重≤18t;商業運行速度≥160km/h;曲線半徑≥145m |
|
5.1.10 |
中國標準動車組電氣連接器 |
臺 |
自動聯掛解連電氣連接器,車端高壓電氣連接器,充電電源連接器;防護等級IP67,使用壽命≥1500次。 |
|
5.2 |
動車組 |
|
||
5.2.1 |
350km/h中國標準動車組 |
臺 |
最高運營速度350km/h,8輛編組,4動4拖,輪軸牽引功率9600kW(誤差±10),采用空電聯合復合制動模式 |
|
5.2.2 |
動力集中動車組 |
臺 |
運營速度≥160km/h,單軸軸牽引功率≥1400kW(誤差≤±10) |
|
5.2.3 |
城際動車組 |
臺 |
速度≥120km/h;0→40km/h起動加速度≥0.65 m/s2;緊急制動平均減速度≥1.12 m/s2 |
|
5.3 |
大功率交流傳動機車 |
|
|
|
5.3.1 |
山區小半徑曲線大功率交流傳動機車 |
臺 |
降低車輪、鋼軌磨耗50%以上;采用自導向徑向轉向架技術,降低輪軌磨耗50%以上;速度≤120km/h;功率≥7200kw;軸重≥23t |
|
5.3.2 |
重載貨運電力機車 |
臺 |
軸功率≥1200kW;分布式微機網絡控制;運營速度≥100km/h;軸重≥25t |
|
5.3.3 |
快捷貨(客)運電力機車 |
臺 |
軸功率≥1200kW;分布式微機網絡控制;運營速度≥160km/h |
|
5.3.4 |
雙動力內燃機車 |
臺 |
6軸≥3000kW;電力牽引:運營速度≥140km/h,試驗速度≥160km/h;內燃牽引:運營速度≥100km/h,試驗速度≥120km/h |
|
5.3.5 |
交流傳動雙機重聯客運內燃機車 |
臺 |
軸距 1435mm,主輔一體交流電傳動,軸重≥23t,功率 2×3530KW,列車供電功率 2×400kw,最大運行速度 160km/h,最大起動牽引力2×245.5KN |
|
5.3.6 |
窄軌交流傳動內燃機車 |
臺 |
軌距1000-1068mm,軸重≥16t,軸式為B0-B0或者C0-C0,裝車功率≥1500kW,最高時速≥100km/h。 |
|
5.3.7 |
雙流制窄軌電力機車 |
臺 |
供電:交流制式/直流制式;軌距1065mm;運營速度≥100km/h;軸重≥21t |
|
5.3.8 |
混合動力機車 |
臺 |
機車裝車功率1000-2500kW,柴油機功率與蓄電池功率比(動力混合度)2:1-1:1,機車最高速度≥80km/h,軸重≥23t。 |
|
5.3.9 |
符合UIC限界的電力機車 |
臺 |
UIC505限界;軸功率≥1000kW;分布式微機網絡控制;運營速度≥140km/h |
|
5.3.10 |
高速鐵路救援鐵路起重機 |
臺 |
起重量≥125t;起重力矩≥1250tm;自力走行速度≥20km/h;回送速度≥120km/h;滿載起升速度≥4m/min;空載起升速度≥12m/min |
|
5.4 |
城市軌道交通裝備 |
|
||
5.4.1 |
跨坐式單軌車輛 |
臺 |
軸重≥11t;運營速度≥80km/h;載客量:頭車≥210人,中間車≥230人;曲線半徑≤50m |
|
5.4.2 |
懸掛式單軌車輛 |
臺 |
運行速度≥60km/h;通過水平曲線半徑≤50m(車輛段R30m),通過豎曲線半徑≤650m;載客量≥125人 |
|
5.4.3 |
旅客自動捷運系統(APM)膠輪車車輛 |
臺 |
載客量≥159人(三節編組);軸重 ≥13.5t;曲線半徑≤23m |
|
5.4.4 |
鉸接式輕軌車輛 |
臺 |
靈活式不同編組型式 軸重≥12t;運行速度≥80km/h;載客量≥250人/每輛;列車能通過小曲線半徑≤40m |
|
5.4.5 |
基于通信的列車運行控制系統 |
臺 |
采用CBTC信號系統;監控點數≥10萬點;行車最小運行間隔≤90秒 |
|
5.4.6 |
面向軌道交通環境系統可編程控制器(PLC)產品 |
臺 |
基于高速工業現場總線的大容量I/O技術、納秒級指令處理速度、100uS級嵌入式操作系統硬實時任務調度 |
|
5.4.7 |
車載移動視頻監控裝備 |
臺 |
實現軌道交通專用車地無線傳輸功能,16Mbp雙工無線信道帶寬,平均覆蓋半徑≥1Km |
|
5.4.8 |
100%低地板有軌電車 |
臺 |
車輛軌距1435mm,入口距軌面高度≤350mm(屬于100%低地板有軌電車),最高運行速度≥80km/h,最大坡度≥6% |
|
5.5 |
大型養路機械 |
|
||
5.5.1 |
連續式線路道岔搗固穩定車 |
臺 |
起道量≥150mm,撥道量≥±150mm;搗固深度(由軌面以下)≥560mm;系統測量精度≤±1mm;作業效率正線搗固穩定速度≥1.2km/h,道岔搗固速度(1/12)≥25min |
|
5.5.2 |
全斷面道砟清篩機 |
臺 |
作業效率≥1200m3/h(特定道床條件下);挖掘寬度:枕底挖掘寬度≥4000mm,邊坡挖掘≥600mm;挖掘深度≥850mm(軌面下) |
|
5.5.3 |
鐵路道床吸污車 |
臺 |
作業寬度≥4000mm;吸污能力:粒徑≥3mm的石子,鋼軌打磨的散狀磨屑;收集污物的容積≥ 5.2m3 |
|
5.5.4 |
鋼軌焊接接頭焊后熱處理、矯直及外形精整綜合車 |
臺 |
聯掛速度≥120km/h;符合TB/T1632-2005標準要求 |
|
5.5.5 |
非自行式移動焊軌車 |
臺 |
聯掛速度≥120km/h;符TB/T1632-2005標準要求;可焊鋼軌截面積≥10000mm2;頂鍛力≥1200kN |
|
5.5.6 |
鋼軌表面銑軌車 |
臺 |
銑削速度≥1.0km/h;廓形銑削精度≤+0.3mm;銑削后表面光潔度≤3微米 |
|
5.5.7 |
缺陷在線動態探傷系統 |
臺 |
檢測速度≥80km/h;探測輪輞深度:車輪踏面下≥10mm深度范圍內的連續殼層 |
|
5.5.8 |
接觸網檢修作業車 |
臺 |
運行速度≥120km/h |
|
5.5.9 |
16頭鋼軌打磨列車 |
臺 |
最高自運行速度≥80km/h;作業速度≥3km/h;磨頭數量≥16;最大打磨坡度≥40 ‰;軌廓打磨精度≤±0.2 mm;軌面打磨粗糙度Ra≤10 μm;軌面縱向打磨平直度≤0.02mm/100~400mm |
|
5.5.10 |
高速鐵路無縫線路鋪軌機組 |
臺 |
鋪設的單根鋼軌長度≥500m;布枕速度≥12根/分鐘;連續6根軌枕枕距偏差 ≤±30mm。 |
|
5.6 |
軌道交通裝備 |
|
||
5.6.1 |
磁浮車輛 |
臺 |
3-6輛編組,最高運行速度≥100km/h,最大坡度≥70‰。 |
|
5.6.2 |
磁浮車輛懸浮控制器 |
臺 |
額定懸浮間隙≤8mm,靜止時控制精度≤0.2mm,100km/h運動時,控制精度≤3mm。 |
|
5.6.3 |
中低速磁懸浮車輛制動系統 |
套 |
常用制動減速度(100km/h~0)≥1.1m/s2;具備70‰坡道停放及防溜坡啟動功能。 |
|
5.6.4 |
磁浮軌道 |
臺 |
F型導軌:F型鋼懸浮檢測面粗糙度≤MRR Ra25,3米范圍內平面度≤0.5mm;F型鋼安裝面、滑行面、感應板安裝面、磁極面與懸浮檢測面的平行度≤0.3mm;感應板上表面平面度≤0.5mm。 |
|
5.6.5 |
磁浮道岔 |
臺 |
軌距≥1860mm,轉換角度、轉轍距離等指標滿足磁浮列車直向通過速度≥100km/h、側向通過速度≥25km/h。 |
|
5.6.6 |
磁浮軌道綜合檢測車 |
臺 |
滿足在F型導軌上動態檢測運行需求。 |
|
5.6.7 |
磁浮線路接觸軌作業車 |
臺 |
最高運行速度35千米/小時,最小曲線半徑100m,車輛滿足對線路及距線路中心線2m范圍內的通信設備的維護作業要求。 |
|
5.6.8 |
磁浮線路信號系統 |
套 |
最小行車間隔180s。 |
|
5.6.9 |
磁浮車輛牽引系統 |
臺 |
滿足磁浮車輛最高運行速度100km/h,最大牽引加速度1.0m/s2,最大坡度70‰的工況需求。 |
|
5.6.10 |
磁浮線路維護裝備 |
套 |
包括懸浮架成套試驗設備,直線電機成套試驗設備,懸浮傳感器測試臺,懸浮電磁鐵拆裝專用支撐設備 |
|
5.6.11 |
磁浮維護牽引車 |
臺 |
車輛通過道岔速度≤10km/h;驅動功率194kw;滿足最大坡度70‰的工況需求。 |
|
5.7 |
鐵道貨車 |
|
|
|
5.7.1 |
馱背運輸車 |
臺 |
載重≥55t;商業運行速度≥100km/h;曲線半徑≥145m |
|
5.7.2 |
鐵路貨車 |
臺 |
載重≥80t;商業運行速度≥100km/h;曲線半徑≥145m |
|
5.7.3 |
快捷鐵路貨車 |
臺 |
容積≥200立方米;商業運行速度≥160km/h |
|
5.7.4 |
液化天然氣(LNG)罐車 |
臺 |
載重≥40噸,容積≥111立方米,設計溫度+196℃、壓力≥0.6Mpa。 |
|
6、大型環保及資源綜合利用裝備
7、大型施工機械
編號
產品名稱
單位
主要技術指標
備注
7.1
大型全斷面隧道掘進機及其關鍵零部件
臺
盾構機:刀盤直徑≥10.5米;隧道掘進機(TBM):刀盤直徑≥6米;主驅動減速機、推進油缸、螺旋輸送減速機
7.2
履帶式起重機
臺
最大起重量≥500噸
7.3
全地面起重機
臺
最大起重量≥220噸
7.4
混凝土泵車
臺
作業高度≥65米
7.5
瀝青混凝土冷熱再生成套設備(加熱機、復拌機)
臺
功率≥300KW
7.6
液壓挖掘機
臺
整機重量≥50噸
7.7
旋挖鉆機
臺
鉆孔直徑≥2.5米
7.8
非開挖水平定向鉆機
套
回拖力≥400噸以上
7.9
超大型平地機
套
發動機功率≥360KW
7.10
壓路機(液壓傳動)
臺
自重≥18噸
7.11
攤鋪機
臺
工作寬度≥12米
7.12
銑刨機
臺
銑刨寬度≥2米
7.13
地下連續墻設備
套
成墻厚度≥550mm,成墻深度≥50m,適應地層抗壓強度>10 MPa,輸出功率≥240Kw,智能化控制。
7.14
隧道預切槽設備
套
(1)切槽深度≥6m,適用隧道切槽半徑(拱槽內徑)≥5m,適用巖土抗壓強度≥10 MPa,裝機功率500kW;(2)整機采用機電液一體化智能控制,具有故障自診斷、可視化操作界面、遠程控制等技術優點。
7.15
裝載機
臺
額定載重≥8噸
7.16
推土機
臺
液力傳動推土機:功率≥500馬力;靜壓傳動推土機:功率≥130馬力;燃氣型推土機:功率≥200馬力;遙控型推土機:功率≥160馬力。
7.17
履帶式全地形工程車
臺
功率≥224千瓦;最高公路行駛速度≥60km/h;載重≥4.3T;接地比壓≤25KPa
7.18
舉高消防車
臺
工作高度≥50米
7.19
混凝土噴射臺車
臺
四輪轉向,雙向駕駛,自動噴射,噴射方量≥30方,最小作業隧洞高度≥5m
7.20
多功能破拆機器人
臺
液壓驅動、遠程遙控、多功能作業。遙控操作距離≥1Km,定點作業精度≤5mm;可攜帶多種工作裝置,完成破碎、剪切、抓取、搬運等作業。
7.21
汽車起重機
臺
最大起重量≥70噸
7.22
多臂鑿巖臺車
臺
發動機功率≥100KW;鑿巖機功率≥18KW;
7.23
跨座式軌道除冰雪車
臺
軌道梁履雪的狀態下,工作速度≥15km/h;軌道梁履冰的狀態下,冰厚1-5mm的范圍內,工作速度≥2 km/h;除凈率均達到95%
7.24
塔式起重機
臺
最大起重力矩≥4000(KN?m)
7.25
橋梁運架設備
臺
額定起重量≥900噸
7.27
頂管機
臺
單缸主推力≥1000KN
7.28
環保型混凝土攪拌成套設備
套
單線生產效率≥400m3;污水循環利用,廢料零排放。所有環保指標均達到或優于相關行業標準。
8、新型輕工機械
編號 |
產品名稱 |
單位 |
主要技術指標 |
備注 |
|||
8.1 |
筒子紗自動染色生產線 |
套 |
最大筒紗抓取數量≥10;所抓筒子紗直徑≥150mm;X、Y、Z軸重復定位精度≤±1.0mm;染料稱量精度≤0.01g |
|
|||
8.2 |
萬噸級新溶劑法纖維素纖維成套裝備 |
套 |
年產≥15000t;溶劑回收率>99.8% |
|
|||
8.3 |
連續性纖維預增強熱塑性復合材料生產線 |
套 |
預浸漬帶有效寬度≦2540mm;復合成熱塑板材生產速度:雙層≤3m/min,單層≤15m/min |
|
|||
8.4 |
厚重非織造布用高溫熱定形機 |
臺 |
工作門幅≥700mm;機械車速≥5m/min |
|
|||
8.5 |
全自動轉杯紡紗機 |
臺 |
最高轉杯轉速≥15萬轉/分;最高引紗速度≥230米/分 |
|
|||
8.6 |
噴氣渦流紡紗機 |
臺 |
紡紗速度≥250 m/min;適紡紗支范圍15~60Ne;紗線質量在線檢測;全自動接頭、落筒 |
|
|||
8.7 |
棉精梳成套裝備 |
臺/套 |
成卷速度≥200米/分;喂入棉卷量≥60g/m;機械車速≥500鉗次/分 |
|
|||
8.8 |
寬幅高針頻高負載針刺機組 |
臺/套 |
工作門幅≥7200mm;車速≥3m/min;針刺頻率≥1500次/min |
|
|||
8.9 |
高速毛巾織機 |
臺/套 |
幅寬≥2600mm;入緯率:劍桿毛巾織機≥800m/min;噴氣毛巾織機≥1100m/min |
|
|||
8.10 |
新型寬幅重磅雙經軸高速噴水織機 |
臺/套 |
幅寬≥2.8m;入緯率≥2880m/min;速度≥860r/min |
|
|||
8.11 |
低浴比高溫氣流染色機 |
臺/套 |
染色一等品率≥95% |
|
|||
8.12 |
數字監控圓網印花機 |
臺/套 |
幅寬≥1800mm;套色數≥8套色;印制花回≥640mm;車速≥60m/min≥;對花精度 ≤±0.1mm |
|
|||
8.13 |
數字監控機、針織物拉幅定形機 |
臺/套 |
幅寬≥1800mm;車速≥100m/min |
|
|
|
|
8.14 |
混合纖維等密度不等厚度汽車隔音氈生產聯合機 |
臺/套 |
聯合機設計產量≥800kg/H(可配2套成型室);成形室單機制成品能力≥40件/H |
|
|
|
|
8.15 |
數控節能輪胎簾子線直捻機 |
臺/套 |
錠速≥10000轉/分;錠速差異 ≤±0.3%;定長差異≤±0.3%,同比節能20-40%。 |
|
|
|
|
8.16 |
大卷裝地毯絲加捻機 |
臺/套 |
錠速≥9000轉/分;錠速差異 ≤±0.3%;卷裝直徑≥400mm。 |
|
|
|
|
8.17 |
電子級玻璃纖維捻線機 |
臺/套 |
卷裝重量≥10kg;滿筒毛羽≤3根。 |
|
|
|
|
8.18 |
新型羊絨梳理成套設備 |
套 |
1、適用原料:羊絨、綿羊絨、羊駝毛、牦牛絨等。2、機器幅寬:1020mm、1550mm。3、喂入方式:振動容積式自動喂入。4、剝取方式:斬刀剝取。5、無毛絨含粗率≤0.20、纖維損傷率≤11.5%、綜合提取率≥96%。6、臺時產量:2—6kg。 |
|
|
|
|
8.19 |
高效清梳聯合機成套設備 |
套 |
抓棉機最大產量:≥1000千克/臺時;梳棉機最大輸出速度:≥140米/分;輸出棉條定量:3~12克/米;梳棉機平均故障率≤0.03次/班臺。 |
|
|
|
|
8.20 |
自動絡筒機 |
臺 |
卷繞速度:300m/min~2000m/min;接頭強力:≥80%的原紗強力;三次捻接成功率:≥98%;壞筒率:≤1%;整經百根萬米斷頭次數≤2次。 |
|
|
|
|
8.21 |
玻纖高速噴氣織機 |
臺 |
公稱筘幅1300~2800mm,轉速500~800rpm,織物重量24.78-800g/㎡,織軸邊盤直徑φ800、φ1000㎜,最大卷布直徑φ750㎜ |
|
|
|
|
8.22 |
BCF紡絲成套生產線 |
套 |
滌/錦/丙綸BCF成套生產線,機械速度3000m/min,各錠位卷曲率差<10%,生產效率96% |
|
|
|
|
8.23 |
化纖長絲全自動卷繞機 |
臺 |
錠軸長度1800mm,紙管尺寸φ120×φ134×150,最大卷裝直徑φ430 |
|
|
|
|
8.24 |
化纖長絲集成式牽伸卷繞機 |
臺 |
適紡PET、復合紡等,頭數8、10、12、16頭/位,適紡纖度83~167、167~333dtex,導絲盤直徑φ120~160,工藝速度2500~3500m/min |
|
|
|
|
8.25 |
全自動落筒高速彈力絲機 |
臺 |
機械速度≥1350m/min,帶數碼精密卷繞,384錠及以上 |
|
|
|
|
8.26 |
多錠位高速彈力絲機 |
臺 |
整機錠位480錠及以上,整機節能12%,可紡各種花式紗,最高合股可達8股 |
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8.27 |
碳纖維多軸向經編機 |
臺 |
工作幅寬50"、機號E6、鋪層角度變換范圍-45°~+45、最高機速500 r/min;恒張力熱熔展纖、恒張力收卷、多速電子送經、電子牽拉 |
|
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8.28 |
浮紋型電子提花經編機 |
臺 |
工作門幅130"、機號E18/9、梳櫛數、3、花盤橫移、最高機速420r/min;花盤橫移、電子送經、電子牽拉、機械卷取 |
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8.29 |
壓紗型電子提花經編機 |
臺 |
工作門幅134"、機號E24、導紗梳櫛數43(其中24把為壓紗花梳)、最高機速500r/min、花梳累計最大橫移量170mm;電子橫移、電子送經、電子牽拉、恒張力卷取、分體式花梳針、花梳紗線張力補償。 |
|
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8.30 |
家電智能包裝成套裝備 |
套 |
整線產能≥420箱/小時;成品合格率≥99%;各單機生產效率≥95%;整線應用機器人≥5臺;整線品種類切換時間≤30分鐘 |
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8.31 |
無菌吹灌旋生產線 |
套 |
消毒機頭數≥100*2;單輪消毒液消毒時間≥10秒;無菌水沖瓶機頭數≥100;生產能力≥36000瓶(285ml)/小時;無菌氣壓力≥0.6MPa |
|
|
|
|
8.32 |
流量計吹灌旋生產線 |
套 |
吹塑頭數≥20;灌裝頭≥60;整機成品合格率≥99%;理蓋旋蓋損蓋率≤0.1% 每小時產品電耗≤189kw.h |
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8.33 |
60000罐/時純生啤酒易拉罐智能灌裝線 |
套 |
1.生產速度:60000罐/時;2.生產頭數:108;3.節距:30pi ;4.液位精度:+/-2g(取樣抽檢95%以上), +/-3g(取樣抽檢100%以上);5.CO2耗量:450g/HL(灌裝機用不包含封口機);6.增氧量:15PPB(抽樣檢測100%);7.罐損率:<0.04%;整線酒損:<1%。 |
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8.34 |
高速PET瓶吹瓶機 |
臺 |
單腔生產能力≥2400瓶/h;吹瓶合格率≥99.9% |
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8.35 |
筒紗智能包裝物流系統 |
套 |
單線額定運輸量≥400錠/小時;適應多品種同時生產并具備品種記憶功能;自動成包、成箱時間小于65秒;稱重精度±50克/包(箱);倉儲位置精度±10毫米;具有多參數即打即貼功能和在線監測生產管理功能;軌道彎道半徑為500mm或600mm,提升機械手速度≥14米/分鐘,且定位精度≤±3mm。 |
|
|
|
|
8.36 |
二片罐自動生產線 |
套 |
生產能力≥300罐/min |
|
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8.37 |
電子軸凹版印刷機 |
臺 |
印刷色數≥10色(第1、9色可正反面印刷);最高機械速度≥320m/min;紙張80g/m2~350g/m2,最大基材寬度≥820mm;全寬張力范圍:紙張6kg~70kg/全寬;印刷套印精度≤±0.1mm。 |
|
|
|
|
8.38 |
無溶劑印刷復合機組 |
套 |
最高機械速度≥400m/min;最大放卷直徑≥1600mm(紙張)/800mm(薄膜);最大基材寬度≥850mm;適用印刷基材:紙張70g/m2~350g/m2 |
|
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8.39 |
全張紙智能化膠印及多功能組合印刷機 |
臺 |
印刷速度≥13000張/小時;最大印刷寬度:1200mm;印刷套印精度≤±0.025mm。 |
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8.40 |
工業級高速數碼噴墨印刷機 |
套 |
1.承印物:薄膜、紙張、皮革、玻璃、陶瓷、紡織品、金屬板等;2.工程門幅:65mm--3000mm;3.印刷最高速度:80m/min;5.印刷方式:固定式噴頭柜陣組,噴墨印刷;6.分辨率:400X400dpi、600X600dpi、1200X1200dpi;7.圖象格式:JPEG.TIFF.BMP.PNG.PS.EPS.PDF;8.色彩管理:單色、RGB、CMYK、CMYKcm、CMYKcmyk,256級灰度,ICC曲線;9.色彩:4色、6色、8色;10.墨水性質:水墨、溶劑墨;11.印刷方式:單PASS連續印刷方式 |
|
|
|
9、民用航空裝備
編號 |
產品名稱 |
單位 |
主要技術指標 |
備注 |
||
9.1 |
大型客機 |
|||||
9.1.1 |
單通道干線飛機 |
架 |
最大設計航程4000km;巡航馬赫數≥0.78;最大起飛重量≥70噸;最大載客量≥150人 |
|
||
9.2 |
渦扇支線飛機 |
|||||
9.2.1 |
90座級渦扇支線飛機 |
架 |
滿客航程≥2200km;巡航馬赫數≥0.78;最大起飛重量≥40噸;最大載客量≥70人 |
|
||
9.3 |
渦槳支線飛機 |
|||||
9.3.1 |
50座級渦槳支線飛機 |
架 |
最大商載航程≥1100千米;最大巡航速度500千米/小時;最大載客量≥50人 |
|
||
9.3.2 |
70座級渦槳支線飛機 |
架 |
設計航程≥1700千米;巡航速度≥550千米/小時;最大載客量≥70人 |
|
||
9.4 |
小型固定翼飛機 |
|||||
9.4.1 |
單發小型固定翼飛機 |
架 |
巡航速度≥250千米/小時;最大航程≥1700千米;最大起飛重量≥1400千克 |
|
||
9.4.2 |
雙發多用途小型固定翼飛機 |
架 |
巡航速度≥250千米/小時;最大航程≥1300千米;最大起飛重量≥5670千克;取得國際權威適航證 |
|
||
9.4.3 |
小型公務機 |
架 |
巡航速度≥650千米/小時;最大航程≥2600千米;最大起飛重量≥2400千克 |
|
||
9.4.4 |
輕型電動飛機 |
架 |
電推進;取得適航證;載客≥2人;巡航速度≥120千米/小時;最大航程/航時≥120千米/小時 |
|
||
9.4.5 |
單發雙座輕型通用飛機 |
架 |
巡航速度≥180千米/小時;最大航程≥1000千米;最大起飛重量≥480kg |
|
||
9.4.6 |
雙發四座輕型多用途飛機 |
架 |
巡航速度≥250千米/小時;最大航程≥1800千米;最大起飛重量≥800kg |
|
||
9.5 |
直升機 |
|
|
|||
9.5.1 |
1噸級直升機 |
架 |
最大起飛重量≥930千克;有效載荷≥430千克;最大巡航速度≥159公里/小時 |
|
||
9.5.2 |
2噸級直升機 |
架 |
最大起飛重量≥2200千克;有效載荷≥929千克;最大巡航速度≥241公里/小時 |
|
||
9.5.3 |
4噸級直升機 |
架 |
最大起飛重量≥4250千克;有效載荷≥2050千克;最大巡航速度≥270公里/小時 |
|
||
9.5.4 |
7噸級直升機 |
架 |
最大起飛重量≥7000千克;有效載荷≥3000千克;最大巡航速度≥270公里/小時 |
|
||
9.5.5 |
13噸級直升機 |
架 |
最大起飛重量≥13800千克;有效載荷≥5700千克;最大巡航速度≥336公里/小時 |
|
||
9.6 |
特種飛行器 |
|||||
9.6.1 |
大型滅火救/援水陸兩棲飛機 |
架 |
巡航速度≥450千米/小時;最大航程≥4500千米;最大起飛重量≥53500千克(陸上/內海)、49000(外海);最大載水量12000千克 |
|
||
9.6.2 |
小型水陸兩棲飛機 |
架 |
巡航速度≥230千米/小時;最大航程≥1300千米;最大起飛重量≥1680千克 |
|
||
9.6.3 |
浮空器 |
架 |
升空速度≥60米/分鐘;最大續航時間≥50小時;有效載重≥800千克 |
|
||
9.6.4 |
對流層飛艇 |
艘 |
體積6400立方米,最大飛行高度3500米,最大平飛速度110千米每小時,續航時間4小時,有效載荷300千克。 |
|
||
9.6.5 |
大型載人觀光系留氣球 |
套 |
球體體積≥6000立方米;載客≥30人;最大工作高度100-300米;最大留空時間7天;空中工作最大抗風13米每秒,地面最大安全風速≥30米每秒;取得大型游樂設施合格證。 |
|
||
9.6.6 |
中高空系留氣球平臺 |
套 |
滯空高度1000-3000米;留空時間3.5-7天;有效載荷100-1200千克;允許有效載荷功耗0.5KW;最大工作風速10米/秒,最大安全風速15米每秒。 |
|
||
9.7 |
無人機 |
|||||
9.7.1 |
中高空固定翼無人機 |
套 |
飛行高度 ≤9000m;飛行速度≤ 370km/h,取得民航當局批準 |
|
||
9.7.2 |
特種無人機系統 |
套 |
最大起飛重量≤1900千克;有效載荷≤350千克;最大巡航速度≤320公里/小時 |
|
||
9.7.3 |
植保無人直升機 |
臺 |
最大起飛重量:120公斤;任務載重:40公斤;最大續航時間:120分鐘;作業效率:大于100畝/小時;抗風等級:5級。 |
|
||
9.7.4 |
旋翼特種飛機 |
套 |
最大起飛重量≤450千克;有效載荷≤210千克;最大巡航速度≤130公里/小時 |
|
||
9.7.5 |
混合布局無人機 |
套 |
固定翼四旋翼混合布局,垂直起降,水平飛行;最大起飛重量≤225千克;有效載荷≤25千克;最大巡航速度≤150公里/小時 |
|
||
9.7.6 |
固定翼四旋翼復合無人機系列 |
套 |
垂直起降,水平飛行;最大起飛重量 24Kg;任務載荷 2Kg;最佳巡航空速 90km/h;最大飛行空速 ≥100km/h;續航時間 4h;實用升限 3800m;抗風能力 6級。 |
|
||
9.8 |
發動機及機載設備 |
|||||
9.8.1 |
空管自動化系統 |
套 |
符合ICAO規范和中國民航標準;取得民航相關批準 |
|
||
9.8.2 |
C919飛機通信導航仿真系統 |
套 |
采用基于設備仿真器和仿真模型的仿真系統架構,仿真通信導航系統設備數字、模擬、離散、A664、以太網等信號的輸入、輸出和數據處理流程。設備仿真器為半物理仿真,仿真模型為全數字仿真建模。 |
|
||
9.8.3 |
飛機客艙電源系統 |
套 |
將飛機115V/400HZ電力轉換為110V/60HZ交流電源、5V/28V直流電源;符合CCAR25部《運輸類飛機適航標準》和RTCA/DO-160G標準;通過波音/空客飛機裝機驗證;取得民航當局的相關批準。 |
|
||
9.8.4 |
1300kW級民用渦軸發動機 |
臺 |
起飛功率≥1240kW;起飛狀態耗油率≤0.29kg/kW·h;取得民航相關批準 |
|
||
9.8.5 |
600kW級民用渦軸發動機 |
臺 |
起飛功率≥580kW;起飛狀態耗油率≤0.35kg/kW·h;取得民航相關批準 |
|
||
9.8.6 |
200kW級民用活塞發動機 |
臺 |
起飛功率≥190kW;起飛狀態耗油率≤0.26kg/kW·h;取得民航相關批準 |
|
||
9.8.7 |
150kw級航空活塞發動機 |
臺 |
功率150kW;重量180kg;燃料No.3 Jet,Jet-A,Jet-A1,TS-1 |
|
10、高技術船舶及海洋工程裝備
編號 |
產品名稱 |
單位 |
主要技術指標 |
備注 |
10.1 |
高技術船舶 |
|||
10.1.1 |
超大型乙烷運輸船(VLEC) |
艘 |
LNG載貨量≥85,000立方米 |
|
10.1.2 |
雙燃料推進壓縮天然氣(CNG)運輸船 |
艘 |
雙燃料推進,氣體艙容≥30000立方米,壓力~200bar,存儲方式:高壓、氣體柱狀儲存單元 |
|
10.1.3 |
12萬噸綠色環保型散貨船 |
艘 |
EEDI:比基線值低21%以上,能在寒冷區域操作,相應系統有防凍和除冰設置。 |
|
10.1.4 |
40萬噸級節能環保超大型礦砂船(VLOC) |
艘 |
EEDI:比基線值低15%以上 |
|
10.1.5 |
7萬噸級節能環保成品油船/化學品船 |
艘 |
載重量≥7萬噸,獨立貨泵,IMOIII類化學品船,EEDI:比基線值低20%以上 |
|
10.1.6 |
阿芙拉型節能環保成品油船/原油船 |
艘 |
載重量≥110000T,EEDI:比基線值低 20%以上 |
|
10.1.7 |
蘇伊士型節能環保原油船 |
艘 |
載重量≥160000T,EEDI:比基線值低 20%以上 |
|
10.1.8 |
30萬噸級節能環保超大型油船(VLCC) |
艘 |
EEDI:比基線值低15%以上 |
|
10.1.9 |
4000箱級節能環保型集裝箱船 |
艘 |
EEDI:比基線值低30%以上 |
|
10.1.10 |
萬箱級以上集裝箱船 |
艘 |
裝箱數≥10000TEU;EEDI:比基線值低30%以上 |
|
10.1.11 |
大型汽車滾裝船 |
艘 |
載車量≥10000輛,服務航速≥16kn |
|
10.1.12 |
大型疏浚船 |
艘 |
抓斗式:錨泊定位方式挖深≥80m,鋼樁定位方式挖深≤30m,航速≥12kn,產量≥6000m3/h; 絞吸式:挖深35m,絞刀功率≥5000KW,吸排管徑1000mm,生產率6000m3/h |
|
10.1.13 |
大型挖泥船 |
艘 |
耙吸式:挖深110m,吹距>3000m,挖泥航速(流速+對地航速)(4+2.5節) 自航絞吸式:航速≥11.5節;絞刀功率≥6000KW; 可配置通用、粘土及重型挖巖絞刀; 可挖巖石的最大抗壓強度≥50MPa; 最大挖深≥35米;最小挖深≤6.5米 |
|
10.1.14 |
電力推進海洋漁船 |
艘 |
電力推進燈光圍網漁船:設計航速≥12kn,續航力≥6000海里,-20°C魚貨艙容≥750m3,電力推進方式 電力推進金槍魚延繩釣漁船:設計航速≥12kn,續航力≥5000海里,-45°C魚貨艙容≥200m3,電力推進方式 |
|
10.1.15 |
多功能遠洋漁船 |
艘 |
續航力≥11000海里,定員60人,魚貨艙容≥1450m3,漁法:秋刀魚舷提網、魷魚釣捕 |
|
10.1.16 |
變水層大型拖網漁船 |
艘 |
自持力≥40天,中層拖網力≥30t,底拖網深度1000m,魚貨艙容≥1600m3,魚粉艙容≥200m3,拖網工況航速≥5.5kn |
|
10.1.17 |
冷藏船(冷藏貨品為香蕉、水果和冷凍貨品) |
艘 |
冷藏艙體積≥一百萬立方英尺;艙內冷藏托盤≥9700個,甲板上裝載40尺冷藏集裝箱≥290個;航速≥18KN |
|
10.1.18 |
38000噸雙相不銹鋼化學品船 |
艘 |
載重量≥38000 t,EEDI:比基線值低20%以上;靈活運輸IBC Code中90%以上的IMO I,II,III類化學品和成品油;大量運用廢熱回收及變頻技術,實施全運營周期費用和能耗管理。 |
|
10.1.19 |
新型多用途船 |
艘 |
多用途重吊船:可同時裝載散貨和集裝箱,載重量≥13000t;配置2臺450噸重吊,聯吊900噸;EEDI:比基線值低 14%。 大湖型多用途船:獨立帶吊自卸貨, 帶冰區Ice Class I C, 載重量≥36000t,EEDI比基線值低20%以上。 |
|
10.1.20 |
37000噸瀝青船 |
艘 |
世界最大型獨立液貨罐瀝青船/成品油船;EEDI指標低于基線值20%以上;熱油鍋爐加熱瀝青,立式變頻貨油泵。 |
|
10.1.21 |
雙燃料豪華客滾船 |
艘 |
載客量≥1000客,服務航速≥18kn,雙燃料(LNG)主機。 |
|
10.1.22 |
極地凝析油輪 |
艘 |
載重量≥49700 t,適用環境溫度-50度,滿足ARC7級要求 |
|
10.1.23 |
南極磷蝦船 |
艘 |
作業海區:南極海域;載重噸≥4900噸;最大航速≥15節; 捕撈形式:單拖、艉滑道拖網作業; 生產蝦粉和蝦油處理能力≥400噸/20小時; 自動包裝和冷凍鮮蝦生產能力≥100噸/天; 蝦肉生產能力≥8噸/天。 |
|
10.1.24 |
極地科考船 |
艘 |
適用環境溫度-40度,滿足PC3級要求,雙向破冰型 |
|
10.1.25 |
38800DWT智能散貨船 |
艘 |
具備智能航行、智能機艙、智能能效管理以及智能集成系統功能; EEDI:比基線值低25% |
|
10.2 |
海洋工程裝備 |
|
||
10.2.1 |
自升式/半潛式生活平臺 |
座 |
居住人數≥350人;最大甲板面積1500平方米 |
|
10.2.2 |
自升式增產作業平臺 |
座 |
最大出口壓力≥80bar;日處理氣體能力≥2億標準立方英尺,自存有義波高≥16.5米 |
|
10.2.3 |
半潛式鉆井平臺 |
座 |
作業水深≥1500米 |
|
10.2.4 |
半潛式鉆井支持平臺 |
座 |
作業水深≥1000米;模塊鉆井系統(MEP)≥454噸;最大甲板可變載荷5600噸 |
|
10.2.5 |
半潛式修井平臺 |
座 |
作業水深≥2000米;最大鉆/修井深度8500米;動力定位:DP-3 |
|
10.2.6 |
半潛式生產平臺 |
座 |
作業水深≥2000米;原油處理能力≥15萬桶/日;天然氣處理能力≥100萬標準立方英尺/日 |
|
10.2.7 |
深水鉆井船 |
艘 |
可進行1500m以上水深的勘探、鉆井和生產井施工作業;最大鉆深可達10000米以上 |
|
10.2.8 |
中深水經濟型鉆井船/平臺 |
艘 |
作業水深≥500米;最大鉆井深度9000米 |
|
10.2.9 |
浮式液化天然氣生產儲卸裝置(FLNG) |
艘 |
作業水深≥1500米;儲量≥10萬立方米 |
|
10.2.10 |
500米水深油田生產裝備(TLP) |
座 |
4立柱傳統型張力腿平臺(TLP);8根張力筋腱;16口井槽;鉆井深度≥5000米;100%油水處理合格能力;在位水深500米左右 |
|
10.2.11 |
浮式液化天然氣存儲再氣化裝置(LNG-FSRU) |
艘 |
具有LNG存儲、再氣化和輸送功能;LNG存儲能力≥17萬立方米;再氣化裝置≥600噸/小時 |
|
10.2.12 |
圓筒形浮式生產儲油裝置 |
臺 |
日處理原油44000桶;油氣4000萬標準立方英尺;原油儲量能力40萬桶 |
|
10.2.13 |
浮式儲油再氣化裝置 |
艘 |
具有LNG的存儲、氣化、運輸功能;滿足冰區加強及零下30度要求 |
|
10.2.14 |
大型半潛工程船 |
艘 |
采用DP2及以上動力定位;下潛時間(干舷1米至最大潛深)≤6小時;下潛/起浮裝貨能力≥50000噸 |
|
10.2.15 |
自升自航石油工程船 |
座 |
最大作業水深50米;最大修井井深5000米;可變載荷1100噸;最大航速5節 |
|
10.2.16 |
深水多功能水下支持船 |
艘 |
3000米深水的柔性管鋪設、錨系處理、ROV、IMR等作業;DP3動力定位;300米飽和潛水作業支持。 |
|
10.2.17 |
深水工程勘查船 |
艘 |
勘察作業水深3000米,勘察設備收放能力不≤19噸;DP3動力定位;3000米深水起重≥250噸;滿足Tier III排放標準。 |
|
10.2.18 |
海洋工程支持居住船 |
艘 |
居住定員≥300人;居住環境滿足HAB(HW)級等的振動、噪音、照度和溫度控制標準;DP-3動力定位功能。 |
|
10.2.19 |
綜合物探調查船 |
艘 |
設計吃水≥5.20 m;滿足抗冰加強B級,具備二維地震調查作業能力 |
|
10.2.20 |
1500噸級深潛式多功能風電安裝工程船 |
艘 |
起吊能力:不小于1500噸,主吊機作范圍大,起重能力全覆蓋海上風電機組; 作業狀態:漂浮或者深潛(或坐底)狀態下作業; 作業功能:能完成水上和水下風電工程安裝。 |
|
10.2.21 |
動力定位管道挖溝工程船 |
艘 |
挖溝最大水深≥200米; 埋管和埋纜功能:管徑4〞~46〞;埋深≥2.5米; 挖溝速度:30kPa@2m@200m/h、30kPa@2.5m@150m/h、80kPa@ 2m@50m/h。 DP2及以上動力定位。 |
|
10.2.22 |
3000T 潛水器支持母船 |
艘 |
航區環境:抗冰加強B3級及以上; 作業功能:載人潛水器的收/放、潛水作業指揮/通信/警戒、維護保養及應急維修,潛水器作業水文、地質、生物等環境調查; 輔助功能:深海取樣樣品快速分析處理和實驗研究、大洋科學輔助調查; 載人潛水器、ROV等大型調查設備作業環境適應能力:四級海況正常收/放,五級海況可應急收回或停泊調查。 |
|
10.2.23 |
海底管道巡檢船 |
艘 |
主要功能:海底管調查和日常巡查,管線泄漏探查等; 聲波檢測水深≥300m;海底管路表面裂紋檢查、油漆等(ROV)作業水深≥300米;作業航速≥5節;溢油回收功能;DP2及以上動力定位。 |
|
10.3 |
關鍵系統和設備 |
|
||
10.3.1 |
船用中速柴油機/氣體機 |
臺/套 |
柴油機缸徑范圍170~390mm,單缸功率≥430kW;NOx排放滿足IMO TierII標準;氣體機缸徑170~390mm;單缸功率≥350kW |
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10.3.2 |
船用高速柴油機/氣體機 |
臺/套 |
柴油機缸徑范圍105~250mm;功率≥60KW;NOx排放滿足IMO TierII 標準;氣體機缸徑范圍132~170mm;功率≥150KW |
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10.3.3 |
船用低速柴油機/氣體機 |
臺/套< |