讓鋰電池成為網紅的契機，就近年而言，無疑是電動汽車對上萬塊鋰電池的應用。

鉛酸蓄電池發明100多年來，盡管其應用領域已遍及各經濟領域，但其技術的革命性創新至今十分有限。倒是起步僅20余年的鋰電池技術，在近十年來取得了飛速的發展。其在性能本身，尤其是安全性上，相較鉛酸電池，已不相伯仲。

事實上，長時間以來，制約鋰電池在數據中心應用的主要障礙，在于價格。不過，如今推動鋰電池逐步向該領域滲透的原因，也源于此。

約5年前，鋰電池的價格是鉛酸蓄電池的近10倍；2014年，價差則是5倍；2015年，3倍；而到了今年，鋰電池的價格已經降到了接近后者的2倍～2.5倍。而在可見的將來，考慮到包括電動汽車等領域對鋰電池更大范圍的應用，其價格進一步下探已成定勢。

在數據中心領域，目前，施耐德電氣已在鋰電池相關的產品路線圖中，布局了如Galaxy 7000、Galaxy VM 、Galaxy VX、Symmetra MW等四個中大功率UPS產品系列。與此同時，一個重要的信息是，施耐德電氣于2017年后上市的UPS新品，將全面兼容鋰電池方案。

施耐德電氣的Galaxy VM

TCO使得劇情反轉

鋰電池成為數據中心的議題，有其特定的背景。當下，一個較為普遍的現象在于，初始購置成本已不再是數據中心規劃建設時需要考慮的唯一核心。取而代之的，是覆蓋了數據中心全生命周期的TCO概念?；诖丝紤]到鋰電池價格的變動，UPS廠商提前布局鋰電池市場，實非激進之舉。

之所以強調全生命周期，是因為在這一理念下，鋰電池與鉛酸電池關于成本的“劇情”，會發生一個絕大的“反轉”：

由于充放電次數限制，鉛電池的質保通常是3年。如果業主要求10年質保，那么供應商的報價一定至少是3年保修的2倍以上；相比之下，鋰電池充電次數遠超鉛電池的優勢，可以使其質保輕松做到10年。一個重要的價格差距便由此而產生。

如果一家方案商同時服務于不同等級的客戶，那他一定能夠感受到，越是高端的客戶，越是會要求在傳統鉛電池方案中系統配置電池管理系統（Battery Management System,BMS）。事實上，特斯拉對近萬塊鋰電池的管理能力，也是特斯拉獲得業界稱道的關鍵。這里的能力，正是BMS。

這也是兩種電池方案產生價差的另一個原因:鉛電池在配置附加的BMS后，整體價格會上漲約30%；而鋰電池中，BMS屬于自帶標準配置。由此，二者再次改變價差便不足為奇了。

施耐德電氣IT事業部產品經理高級工程師張學文認為，基于這兩點，即便二者的初始購置成本相差2倍～2.5倍，對于重視TCO的業主而言，也已不足為慮——在這一前提下，鋰電池方案的價格能夠比鉛電池降低10%～40%.

值得一提的是，考慮到BMS在鋰電池領域的關鍵地位，施耐德電氣自行研發BMS也存在可能。

鋰電池方案因自身特性而產生的優勢，對一些不同需求的客戶，還產生了大小不同的吸引力。

例如體積降低50%的差異，使得業主可以規劃更大的白區空間，并借此增加機柜數量；再如重量降低近60%，這使得不再需要在為加固地板進行投資；而鋰電池對環境溫度相較鉛電池敏感度低，也讓業主在電池間制冷方面減少了投資；此外，無鉛數據中心等概念的吸引力等，都在不同維度吸引著數據中心的建設者們……

張學文曾陪同中國客戶赴韓國參觀SDS系統集成公司參觀，在該公司數據中心項目中，除采用施耐德電氣12臺1600kVA UPS的同時，也搭配了鋰電池方案。該方案后備時間為15分鐘，占地面積則少于規劃期，為鉛酸電池預留空間的一半。

鋰電池并非天下無敵

但是，鋰電池真的已經“天下無敵”了嗎？當然不是，至少在性價比上，它仍存在明確的限制條件。

作為動力電池，以目前的技術水平，以上鋰電池方案的性價比優勢，仍停留在后備時間15分鐘以內的范圍。對于動輒數小時的后備要求，鋰電池的性價比會出現非線性的增長，至鉛電池的5～6倍，甚至更高。對于這類長延時需求的數據中心而言，鋰電池便毫無優勢可言了。

不過，一個現實的使用習慣或需求在于，國內使用中大功率UPS的數據中心，通常會要求后備時間在15分鐘以內；北美用戶更短，約5～10分鐘。正是這樣的使用特點，又為鋰電池“避開”在延時問題中暴露的劣勢，進而參與到市場競爭中，提供了踏板。

市場占比尚不足1%

全球第一個鋰電池數據中心始建于2012年，地址就在頂級鋰電池企業繁茂的韓國——新韓銀行數據中心。施耐德電氣自2011年開始對鋰電池進行測試，2012年，該數據中心即在應用20余臺Galaxy 7000 UPS的同時，并配置了鋰電池方案。張學文引用數據表示，在韓國大型數據中心里，鋰電池目前的占有率已超過30%.

他同時介紹說，在中國市場，西安三星電子、無錫三星電子，以及上海地鐵部分應用中，也已經采用了鋰電池方案，以取代傳統的鉛電池。

除在亞洲的韓國，鋰電池的“風潮”也在影響著北美市場。如前文所提，由于北美中大型數據中心后備時間通常要求是5分鐘，而非國內A類機房的15分鐘。這就使得鋰電池相對鉛電池的購買成本差異，降低到1.5倍，甚至更低。

張學文介紹說，施耐德電氣目前在北美的大型、超大型數據中心客戶大都已經或考慮使用鋰電池方案——有些客戶正在等待鉛電池到達更換期。

盡管鋰電池在數據中心的應用，到目前為止仍只是起步，遠沒有到完全取代鉛電池的時間節點；但隨著其綜合優勢逐步落地顯現，獲得更大范圍大認可已成為可能。張學文估計，目前中國區UPS配置鋰電池的比例尚不足1%. 但他相信，其增速可期。